美国兵服装风格,美国兵服装风格图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国兵服装风格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国兵服装风格的解答，让我们一起看看吧。

1. 二战美军军衔是怎样的？
2. 美国军人胸前带的牌子是什么？
3. 为何美军突击作战爱用悍马车，很少用装甲车？难道装甲车不好吗？

二战美军军衔是怎样的？

二战时期美国军衔各不相同。

普通士兵的军衔臂章以角线（角向上）和弧线的数量区分军衔等级：一级军士长兵1角线，二等兵无军衔标志。

技术兵的军衔臂章样式与普通士兵基本相同，只是在臂章上印一个英文T字（英文单词技术 “Technical” 的首字），在技术兵中不设一级军士长（上级）、二等兵等军衔等级，其他技术兵在军衔称号前冠以“技术”，如技术一级军士长、技术中士、技术一等兵等。专业兵的军衔臂章以一条角线和若干弧线区分军衔等级，一级专业兵（一级军士长[下级]）1角线6弧线，二级专业兵（二级军士长）1角线5弧线，***专业兵（上士）1角线4弧线，四级专业兵（中士）1角线3弧线，五级专业兵（下士）1角线2弧线，六级专业兵（一等兵）1角线1弧线，在臂章上印专业符号，如炊事兵为厨师帽、卫生兵为天使飞翅和蛇杖。

陆军航空兵，参战前只有几百架飞机，按现在的编制还不如美军一个航空队的规模，其军衔和标志与陆军完全相同，只是飞行员在制服上配带飞行员徽章、在飞行夹克上配带中队徽标。到二战胜利时已经拥有数万架战机，成为世界最大的“陆军航空兵”！终于在1947年成立了美国空军，开始使用空军军衔，其首脑阿诺德也终于被改授“空军五星上将”军衔。

美国海军在战前已经成地跨两洋的“远洋海军”，其上将也比陆军多：海军部长、海军参谋长、太平洋舰队司令、大西洋舰队司令全是海军上将，其下的军衔结构与今天的美国海军军衔已经相差无几了。

一、 军官：

1、将官——海军五星上将（1944年增设）海军、上将、海军中将、海军少将、海军准将；

2、校官——海军上校、海军中校、海军少校；

3、尉官——海军上尉、海军中尉、海军少尉；

二、准尉：

美国军人胸前带的牌子是什么？

电影里经常看到美国大兵脖子上带一个小金属牌其实是美军身份识别牌，俗称“狗牌”（Dog Tag），是美军现役部队士兵战时专用的身份标签。除了***作品中经常出现美国大兵胸前贴身挂带银白色金属狗牌的镜头，网上也经常有美军士兵将狗牌挂在阵亡战友墓碑上的图片。

每一名美军现役官兵胸前都要佩戴狗牌，主要用于战时的身份识别。传统的狗牌***用不锈钢薄板材质，一套狗牌区分主、副两枚，尺寸都是3cm x 5cm，背面衬黑色消音垫圈，主牌有一条24英寸不锈钢的长颈链，副牌有一条4英寸的短颈链，是军事爱好者的必备收藏。主牌和副牌上分别冲压姓名、入伍日期、军阶、编制序列（连、团、军、军种的顺序）、宗教信仰、血型、疫苗注射情况、右食指指纹和AEF军人号、社保号等信息，各年代、各军种狗牌内容略有不同。

今天，美军的狗牌从二战时期的不锈钢亚光表面演变成黄铜、青铜、搪瓷彩釉等多种材质，样式也在不断翻新。从某种意义上讲，狗牌已经成为传承美国历史文化，宣扬美军战斗精神的“图腾”，给人一种莫名的厚重感。比如美国的“Mil-Mall”狗牌，就推出了“美军小子”狗牌系列，黄铜瓷釉质地，尺寸32x56mm，正面***用卡通设计风格的各军种标志性图案，背面一般都镌刻美军各军种、部队、分队的LOGO和座右铭。

“陆军小子”狗牌背面图案是黑底金色陆军LOGO，下方镌刻美军常用的征兵宣传口号“强大的陆军”。美国陆军征兵广告以“强大的陆军”命名，短短2分钟的广告片，大量使用陆军部队作战、训练和参加非战争行动的视频片断，配以深沉庄重的画外音，向民众宣传了陆军对于美国保持强大的重要作用，也让人们感悟了美国人把这句话刻上狗牌的良苦用心。

为何美军突击作战爱用悍马车，很少用装甲车？难道装甲车不好吗？

美军突击作战也不用悍马，都是诸如布莱德利步战车

斯崔克装甲运兵车之类的，这种玩意最适合干糙活

军用悍马的简称是HMMWV，High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle（高机动多用途轮式载具）它所谓的多功能是在取代当时一票高机动，越野性能不错的轻型吉普的同时；也能担负起取代诸如道奇M37这类轻型卡车拉货、拉炮的需求；同时还能作为一个轻型武器平台；

换句话来说，悍马在设计之初压根就没考虑拿着货去刚正面，所以防护上很弱，标准型甚至连AK的中间威力弹都随便穿

而我们现在整天看到悍马路边IED爆了，被武装分子用RPG炸了， 甚至被轻武器干趴了，这都正常。因为这批倒霉车都是在正常巡逻、转移过程中被伏击的，它并不是派去前线硬刚的。

当然既然现代战争往往都是非对称治安战，那悍马就不能满足现代作战需求了。因此美军也在用防雷车替换悍马

美军大量使用悍马车是美军在装备上没有为这20年的反恐治安战做准备的结果，倒不是美军不喜欢这种轮式装甲车，而是美军原来就没有这种车辆。
本来悍马就是当作吉普车用的，上边顶多架一挺机关枪就完了。
加强装甲的悍马，上边加了一层装甲，但是对于伊拉克的路边土***还是防护力不足，这个没办法象M-1坦克都能给掀到天上去，悍马这个小身板就更不行了。

美国准备的战争是那种大规模的机械化战争，说白了就是一场加强版的二战，军队的主力是各种履带战斗车辆，而象悍马这样的，就是取代了二战中的吉普车，作为二线的车辆，负责人员的运输，承担一定的***运输等各种二线任务，这种车要求是相对省油，马力强劲，但是对于车辆的防御能力没有太多的要求，就是和普通的越野车一样。
悍马的民用版本，当年大街上的悍马可拽了。

悍马车在第一次海湾战争时期可以说是大出风头，作为出镜率最高的军车，在掀起了一股悍马的潮流，象施瓦辛格就一下子买了2辆，当时国内的煤老板都是要搞一辆悍马车，开着比较招摇。第一次海湾战争中，战争的形式和悍马预想的形式一样，都是大规模的机械化战争，而且是比较传统的战争，敌我双方阵线分明，有明确的政治目标，这种情况挺对悍马的胃口。

但是，到了阿富汗和伊拉克战争的时候，战争的形势发生了巨大的变化，原来那种敌我分明的交战形式已经不在存在，取而代之的是无休止的治安作战，军队的主要作战任务已经变成了象警察一样天天巡逻，而每天的风险是极其不确定的，而在日常巡逻中，防护能力比较强的坦克步兵战车等车辆，一方面是太费油了，而且车辆的速度也太慢，同时在城市中巡逻，坦克行动不方便，而悍马车这种越野车还是可以用的，而真正用起来麻烦就来了。
在美军陷入治安战的泥潭以后，悍马车防护能力不足的问题突显出来，美军一开始自己把防弹衣挂在车门上发动机上边，还是不行，最后只好退出装甲型悍马M-114，但是防护能力还是不够。

美军在阿富汗伊拉克遇到的对手，根本不和美军做正面对抗，美军在准备和你打的时候，根本找不到对手，而美军松懈下来的时候，人家过来了，尤其是后来所谓的***发明了象土***这种一次性战术，根本不和你纠缠，搞一下就走，而***的首要目标就是出现频率高，而防护能力薄弱的悍马车了，尽管悍马车也是做出了不少的改进，也推出了装甲型，但是迫于基本底盘的设计，悍马车的潜力已经被基本挖尽。
后来美军大量***购防雷车，才是解决了悍马车防护能力不足的问题。本来悍马就不是干这个差事的，硬要悍马去干，悍马肯定干不好。
防雷车技术最先进的国家是南非，本身防雷车这个概念就是南非提出来的，南非军队在安哥拉战争中就曾经遇到过地雷的问题，南非军队是研制出防雷车，什么V型车底，悬挂式座椅，都是南非军队首先使用的。

美军下一代的军车已经开始研制了，悍马也是到了谢幕的时候了，其实作为二线军用车，悍马挺不错的，但是它不是战斗车辆。

美国在悍马被炸的七荤八素的时候，也没有闲着，除了改进悍马以外，还有是直接***购各种防雷车，这时候悍马车也就是慢慢的淡出了视野，作为一种二线非战斗车辆，悍马还是很不错的，不过毕竟已经是30年前的设计了，悍马开始退役也是情理之中的事情了。

图片来自网络。

到此，以上就是小编对于美国兵服装风格的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国兵服装风格的3点解答对大家有用。