大牌时尚品牌洗牌,大牌时装品牌大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大牌时尚品牌洗牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大牌时尚品牌洗牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 世界洗牌新形势发展机遇有哪些？
2. 传统汽车还有多久面临洗牌？

世界洗牌新形势发展机遇有哪些？

世界洗牌对我国有以下几个机遇，个人观点不全面:

1.世界主要发达国家都有各自问题:欧洲国家受债务危机，英国脱欧，疫情影响四分五裂，加上中东难民，自己的事情都顾不过来，在国际影响力，大大削弱。美国产业空心化，主要产业聚集于研发、资本、品牌等轻资产领域，对***，制造，人力***潜力等都在减弱，受疫情影响，美国在执行力和动员力方面明显不如我国。俄罗斯已经沦为***生产国，靠卖石油过日子，受美国欧盟制裁，俄罗斯还有很长的路要走。日本经济多年没有起色本来靠奥运会可以提振一下又赶上***肺炎，受人口老龄化和国内市场狭小，***高度匮乏，只能靠升级技术，资本输出发展自己。韩国也有同样老龄化，市场小，***依赖性大的问题。印度是一个很奇特的国家。但是受制于自己工业化还没有完成，建立在没有工业化上面的信息产业还是在基础上就受制于人。这时候正是我们埋头苦干，***展的时候。

2.我国人口众多，每年高校毕业生，留学生，创业者都居全球最多，人力***丰富。但科技是我国最近的短板，但最近几年科研发展迅猛，不出十年我国一定在科研领域进入全球第一梯队。科技发展现在是我国的重要机遇

3.我国资本充裕，全球受疫情影响，正是我们去买国外优质资产的时候，我们可以买高科技公司，买技术，买品牌，买***。

4.我国国内市场大，可以扩大开放，利用国内人力***，国外技术，资本，***升级我国产业结构，孕育出自己的世界性公司。

传统汽车还有多久面临洗牌？

个人觉得没那么快，

电池续航能力得不到有效提升情况下，洗牌的可能性还无法解决，

传统汽车最主要的优势就是续航能力，加油就可以走，

以目前的形式看，除非新的电池出现。解决能源问题，

即使出现，也没有那么快可以替代，量产需要时间，

最近十多年，以英国为首的很多汽车厂家纷纷倒闭或被并购，美国汽车城底特律的破产，无疑说明一个事实，传统汽车行业早就在洗牌了，只是还没有结束而已。

那么下一个问题就是，洗牌什么时候结束？

对于什么时候结束洗牌，我个人的观点是，应该会持续很长一段时间，直到新能源汽车基本替代传统化石燃料汽车为止，洗牌才会结束。

而我们熟悉的那些老品牌（奔驰、宝马、奥迪等），依然会存在。真正消失的，也许是像特斯拉这样的新兴品牌，特别是特斯拉的那些追随者们。

要说具体时间，估计谁也说不准，毕竟传统燃油车发展历史悠久，数量庞大，用户依赖性强。但随着新能源汽车的发展，国家政策的不断支持，充电基础设施的不断完善，加上欧洲各国都已宣布禁售燃油车时间表，部分车企业也已宣布禁售燃油车时间表，新能源汽车的发展将会越来越顺，而传统燃油车洗牌的步伐也将会越来越近。

传统燃油汽车还不会这么快被洗出局，毕竟燃油车的市场占有率是非常巨大的数字，乘用车都不是大问题，主要就是传统公路运输，在大续航里程的货运车辆没有量产的前提下，燃油车很难被全面取代。

而乘用车方面目前已经是在洗牌，至于洗到什么程度会有一次大的转型目前也不好判断，燃油车禁售并没有划定准确日期，只是很多一线城市已经对不同排放标准的燃油车进行了各种限制。从保有量最大的一个个试点开始普及，慢慢的改变购车用车习惯，最有以点到面的政策推行，想来也是很有可能的。

毕竟国家力量的推行不是谁能阻挡的，还有个人认为，现在的新能源汽车已经有足够的技术积累，在续航方面并不是做不到，而是面对政策的一步步推行各家企业都会有所保留，只能让政策推行技术的量产实施，不能让技术更快的带动政策的改变。任何一家企业都不敢轻易的改变市场格局，作为企业也只能有所保留持观望态度。

个人看法，仅供参考。

到此，以上就是小编对于大牌时尚品牌洗牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于大牌时尚品牌洗牌的2点解答对大家有用。